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Une audience de la Commission des transports du Québec a eu lieu le 27 mars 2026 dans le dossier de la coupure du transport local entre Montréal et Sherbrooke par la compagnie Transdev-Limocar. La Commission a rendu sa décision (NUMÉRO : 2026 QCCTQ 0489) et a accepté la demande de coupure du service local sur semaine.
Le pouls des Cantons-de-l'Est https://publisherpt.substack.com/p/acti-bus-to-run-memphremagog-transit
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Acti-Bus assurera le transport en commun de Memphrémagog à compter du 6 juillet, suite à la consolidation des services municipaux.
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23 juin 2026
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Salle de rédaction Pulse
À compter du 6 juillet, les transports en commun de la MRC de Memphrémagog seront assurés par Acti-Bus, un organisme sans but lucratif de Coaticook. Cette mesure s’inscrit dans une réorganisation plus vaste qui regroupera les services de transport collectif et adapté des quatre municipalités régionales de comté (MRC) des Cantons-de-l’Est sous deux opérateurs distincts. Le mairesse de Stanstead, Jody Stone, qui préside le comité de mobilité durable de Memphrémagog, a qualifié ce changement d’« excellente initiative » lors d’une entrevue accordée au journal The Pulse le 23 juin.
Dans le cadre de ce transfert, Acti-Bus prend en charge la répartition et la gestion des transports réguliers et adaptés de Memphrémagog. L'organisme sans but lucratif, dont les origines remontent à 1981 et qui opère sous le nom d'Acti-Bus depuis 1995, assure déjà le transport dans la MRC de Coaticook et étendra désormais son réseau à la région de Magog et aux municipalités voisines.
Stone a présenté cette décision comme un choix motivé par des impératifs de réduction des coûts, visant à optimiser l'utilisation du budget.
« En tant qu’organisme à but non lucratif, l’idée est de réaliser des économies sur certains coûts et de pouvoir, avec le même budget, offrir un meilleur service à la communauté », a-t-il déclaré.
Il a souligné que le partenariat avec le MRC de Coaticook constituait un avantage majeur, affirmant qu’il « nous permet d’unir nos forces pour améliorer notre service à la population ».
Le maire a reconnu sans détour que les usagers ne constateraient aucune différence immédiate. « À court terme, rien. Ce sera sensiblement pareil qu'avant », a-t-il déclaré. « L'impact réel se fera sentir l'année prochaine, lorsque le système sera pleinement opérationnel sur l'ensemble des pistes. » Il a ajouté que le MRC espère proposer une offre légèrement améliorée avant la fin de 2026.
À Stanstead en particulier, M. Stone a indiqué que le service actuel est principalement axé sur les déplacements liés à des soins médicaux, pour les résidents ayant besoin d'un transport pour leurs rendez-vous ou pour d'autres types d'assistance. Le MRC travaille avec Acti-Bus à un plan à plus long terme visant à étendre le transport collectif, a-t-il précisé.
Stone a justifié la restructuration par des contraintes budgétaires qui avaient déjà entraîné des réductions. « Il y a quelques années, nous avons dû faire des coupes budgétaires car les coûts explosaient », a-t-il déclaré. Le service était auparavant assuré par une entreprise à but lucratif ; avec le nouveau modèle à but non lucratif, a-t-il précisé, « l’argent pourra être réinvesti dans le service ».
Qu'est-ce qui change le 6 juillet ?
Selon le MRC de Memphrémagog, les itinéraires et horaires habituels restent inchangés pour le moment. Les usagers du MRC peuvent joindre le service au nouveau numéro : 819 849-3024, poste 3. Un trajet hebdomadaire adapté sera ajouté le jeudi. Les titres de transport existants restent valides et disponibles au bureau du MRC et à bord des véhicules.
La MRC a déclaré que ce transfert répond aux difficultés financières qui se sont accrues depuis 2023, date à laquelle les coûts d'exploitation des transports ont plus que doublé tandis que les programmes de financement gouvernementaux ont diminué, laissant une part croissante de la facture à la charge des collectivités locales, rapporte La Tribune.
Une deuxième fusion d'ici 2027
La modification de Memphrémagog est l'une des deux consolidations de transport en commun en cours dans la région. Le Service de transport collectif (STC) des Sources et Trans-Appel, qui dessert la MRC du Val-Saint-François, se préparent à fusionner en 2027.
Dans un communiqué conjoint publié le 17 juin, les deux organisations ont annoncé leur intention de mutualiser leurs services afin d'accroître leur capacité – notamment par l'acquisition de minibus plus spacieux –, d'allonger les horaires et de renforcer les liaisons interrégionales. La STC des Sources est en activité depuis 1979 et le projet de fusion est en cours depuis début 2026 avec le soutien de la firme Vecteur 5.
Les résidents des deux territoires sont consultés afin de contribuer à l'élaboration du service commun. Des cartes postales les invitant à répondre à un questionnaire en ligne sont envoyées par la poste, et des exemplaires papier seront disponibles dans les mairies. Les deux organismes demandent aux résidents de répondre avant le 1er août sur stcdessources.com ou trans-appel.com.
Une consultation antérieure menée par Vecteur 5 en octobre 2024 avait déjà mis en évidence plusieurs besoins en matière de mobilité ; cette nouvelle consultation vise à préciser ce tableau avant la fusion des deux services.
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Limocar projette de fermer la ligne Sherbrooke- Montréal passant par la 112. Une demande pour cesser ce service du lundi au vendredi a été déposée a la Commission des Transports du Québec.
Lisez La Tribune du 30 octobre 2025.
Dans un premier temps, la Commission a rejeté la demande de Limocar. Mais la compagnie a fait appel. Nous tentons d'intervenir.
Vidéo produit par Unpointcinq
Écoutez l'enregistrement vidéo Apprenez ce que le transport en commun a à offrir au Québec
Il y a actuellement un manque de chauffeurs de taxis pour assurer le transport de personnes handicapées et de personnes clientes du service de transport collectif de la MRC, ce qui fait que le service ne peut pas être offert en tout temps. Nous lançons donc un appel pour trouver de nouveaux chauffeurs.
Si on veut travailler comme chauffeur, on peut le faire avec sa propre automobile ou en louant une voiture. On doit accepter une vérification d'antécédents judiciaires et aussi obtenir le permis (consultez https://saaq.gouv.qc.ca/transport-personnes/transport-remunere-personne-automobile/chauffeur ). Le cours de la SAAQ est d'une seule journée complète (à Montréal).
Il ne restera alors qu'à entrer en contact avec un répartiteur. À Magog, c'est Taxi Magog-Orford qui fournit les services à la MRC pour le transport adapté et collectif.